Principe : Thermo-optique avec détection par ionisation de flamme (TO-DIF)
Incertitude analytique en % (CVa) : 10
Valeur minimum rapportée : 3 µg
Remarques : La VMR de 3 µg correspond à celle pour le code matériel 953 (37 mm). Si le code 952 (25 mm) est utilisé, la VMR est 1 µg. La méthode d'analyse produit un résultat de carbone organique et de carbone élémentaire. La somme des deux résultats donne le résultat de carbone total. Le résultat du témoin est systématiquement soustrait à celui des échantillons. Le témoin doit se retrouver sur la même demande d'analyse que les échantillons associés et doit être du même lot que les échantillons. Il est suggéré de signaler au laboratoire la présence de carbonates dans l'échantillons lorsque des carbonates sont potentiellement présents. La méthode IRSST 388 est équivalente à la méthode NIOSH 5040 Diesel particulate matter version 3 du 15 mars 2003 publiée par le National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).

IRSST. "Détermination des particules de diesel (exprimée en Carbone total) dans l'air". Méthode 388. Méthodes analytiques. Montréal: IRSST, 2016. Non publiée.

Principe : Thermo-optique avec détection par ionisation de flamme (TO-DIF)
Incertitude analytique en % (CVa) : 10
Valeur minimum rapportée : 3 µg
Remarques : La VMR de 3 µg correspond à celle pour le code matériel 953 (37 mm). Si le code 952 (25 mm) est utilisé, la VMR est 1 µg. La méthode d'analyse produit un résultat de carbone organique et de carbone élémentaire. La somme des deux résultats donne le résultat de carbone total. Le résultat du témoin est systématiquement soustrait à celui des échantillons. Le témoin doit se retrouver sur la même demande d'analyse que les échantillons associés et doit être du même lot que les échantillons. Il est suggéré de signaler au laboratoire la présence de carbonates dans l'échantillons lorsque des carbonates sont potentiellement présents. La méthode IRSST 388 est équivalente à la méthode NIOSH 5040 Diesel particulate matter version 3 du 15 mars 2003 publiée par le National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH).

IRSST. "Détermination des particules de diesel (exprimée en Carbone total) dans l'air". Méthode 388. Méthodes analytiques. Montréal: IRSST, 2016. Non publiée.